Predviđeno uzorkovanje ulja (SOS)

Predviđeno uzorkovanje ulja (SOS)

Zamislite da možete pogledati unutrašnjost motora ili utvrditi njegovo radno stanje a da ga ne morate rastavljati. Ulje ima izrazito odgovornu ulogu u Vašem motoru: ono podmazuje, čisti, hladi, neutralizira kiseline, sprječava koroziju i dr. Ali prije nego se ispusti i baci, ono može učiniti još jednu stvar. Može Vam govoriti o stanju i zdravlju Vaše mašine. Konkretni proces uzimanja uzoraka jednostavan je i brz. Ulja iz motora, transmisije, diferencijala i pogonske sekcije ispuštaju se iz tačke za pregled nivoa ulja ili sa štapa za provjeru. Neki odjeljci novijih modela Cat opremljeni su i pristupačnim ventilima za uzimanje uzoraka.
Kada se analizira ulje, vrše se sljedeći testovi:

  • Analiza stepena habanja nadzire habanje tako što otkriva, identificira te procjenjuje količinu te vrstu metalnih elemenata u ulju. stepen rasta potrošnje metalnih čestica od uzorka do uzorka važan je jednako kao i količina čestica u ulju. Iz ovog razloga, stalno uzorkovanje u određenim razmacima neophodno je kako bi se utvrdio stepen habanja za svaki dio podmazan uljem. Prisutnost silikona i drugih elemenata koji upućuju na ulaženje prljavštine također se nadzire toekom Analize stepena habanja. 

Ovdje je nekoliko primjera kombinacija klasičnih elemenata trošenja koje tražimo u uzorku ulja te njihovi vjerovatni uzroci.

Primarni elementiSekundarni elementiPotencijalno trošenjePodručje problema i uzroci
Silikon (Prljavština)Željezo, Hrom, Aluminij
Klipovi, prstenje, blazinice
Sistem zračne indukcije, filtri, zračni odušci turbo-punjača, zagađenje – prljavština.
ŽeljezoHrom, Aluminij
Blazinice, klipovi, prstenje
Abnormalne radne temperature, degradacija ulja, zaglavljeno/polomljeno prstenje, kontaminacija goriva i/tekućine za hlađenje
Silikon (Prašina)Olovo, Aluminij
Ležajevi
Zagađenje prljavštinom
Aluminij ili BakarOlovo, Kositar
Ležajevi
Niski ili fluktuirajući pritisak ulja
NatrijSilikon, Bor
Rashladni sistem
Vodena pumpa, glave cilindra, ležišta tijela, uljni hladnjak, antifrizi
Olovo-kositarBakar, Aluminij
Ležajevi
Zagađenje prljavštinom, nedostatak maziva
  • Analiza čistoće ulja služi se testom brojanja čestica za nemotorna ulja. Ovo ispitivanje otkriva i metalne i nemetalne krhotine (kao što je materijal frikcije diskova) koje stvara trošenje, a također otkriva i prašinu iz vanjskih izvora. Ovi podaci, zajedno s analizom stepena trošenja omogućuju sveobuhvatnu procjenu Vaših sistema hidraulike i pogona. Ova kombinacija može otkriti potencijalne kvarove koje Analiza stepena trošenja ne može sama otkriti.

Jeste li znali da je najmanja čestica koju ljudsko oko može vidjeti promjera 40 µm? Test brojanja čestica mjeri broj čestica koje su veće od 5 µm i 15 µm prisutnih u pojedinom uzorku.

  • Analiza stanja ulja utvrđuje gubitak lubrikacijskih sposobnosti samog ulja. Uređaji za infracrvenu analizu koriste seza upoređivanje karakteristike novog ulja nasuprot karakteristika korištenog ulja u uzorku. Ovaj test omogućuje našim tehničarima da odrede granicu do koje je ulje degradiralo tokom upotrebe te da potvrde da samo ulje izvršava radnje po specifikacijama tokom cijelog perioda promjene ulja.
  • Analiza kontaminacije ulja utvrđuje prisutnost vanjskih kontaminanata. Kontaminacija gorivom, vodom ili glikolom upućuju na to da postoje problemi koje se odmah mora ispraviti. Razrjeđivanje goriva smanjuje viskoznost ulja te uništava njegova lubrikacijska svojstva. Neka nesagorena goriva mogu ući u kućište koljenčaste osovine prolazeći kraj prstenja klipova, posebno ako motor radi na niskom praznom hodu na duže vrijeme tokom zimskih perioda.

    • Razrjeđivanje gorivom iznad 4% po volumenu, dakako, može dovesti do toga da se prsten klipa zalijepi te do kvara u ležajevima motora.
    • Kontaminacija glikolom (rashlađivačem) uzrokuje rapidnu oksidaciju ulja te vodi do kritičnih kvarova motora ako se hitno ne riješi. Voda može kontaminirati uljni sistem curenjem iz vanjskih izvora ili kondenzacijom unutar dijela vrućeg ulja ili na kućištu osovine. Voda će doprinijeti da se ulje formira u blatnjavu tekućinu koja tada može začepiti filtre.
    • Ulje kontaminirano vodom koje prolazi između uskih postava pokretnih dijelova izazvat će “vruće točke” koje će uzrokovati smanjen radni vijek komponenata ili rapidne kvarove.

Krajnji rezultat? SOS vam omogućava da maksimalizirate produktivnost i minimalizirate troškove.

Sa SOS-sistemom možete:

  • Stalno nadzirati sve glavne sisteme u svojim strojevima – motor, transmisiju, konačni pogon, diferencijale i hidrauliku.
  • Otkriti probleme u ranoj fazi te izbjeći nepotrebno vrijeme stajanja mašine kroz isticanje manjih kvarova prije nego oni postanu kritični.
  • Upravljati budžetom kroz predviđanje pregleda, popravaka te životnog vijeka opreme.
  • Razviti kompletnu servisnu istoriju za svaku mašinu (povećavajući vrijednost u slučaju zamjene ili prodaje).


Za više informacija, kontaktirajte svoj PSSR.