BENETTI 85

Benettiji so motorne jahte, ki jih proizvajajo že od leta 1873 in še danes veljajo za ene izmed treh najbolj dragocenih na svetu (Lürssen, Feadship in Benetti). Ustanovljeni so bili leta 1873 in vse do leta 1980, ko so izročili mistično 86-metrsko Nabilo arabskemu trgovcu z orožjem Adnanu Khashoggiju, so bili znani kot Cantieri Navali Fratelli Benetti. Nabila jih je pokopala in nekaj let kasneje jih je kupil podjetni Paolo Vitelli ter jih pridružil tedaj rastočemu velikanu Azimut. Začeli so pisati novo zgodovino in danes se lahko pohvalijo kot ladjedelnica, ki utira pot navtični industriji.

Veliki šef in lastnik Azimuta in Benettija se je leta 2004 udeležil nekega sprejema oz. izročitve jahte tipa Classic. V ozračju dobre volje in ob kopici gostov ter pravih pomorščakov se je želel podjetni Paolo izkazati tudi za krmilom classica (dolžina 35 metrov). Seveda, prisotni niso ravno nasprotovali, a na uho so mu prišepnili, da on z izpitom za voditelja čolna (dovoljenje do 24 metrov dolžine) pač ne sme krmariti tako velike jahte. Ker je bil v bližini hišni arhitekt Stefano Righini, mu je Paolo hitro naročil, naj za božjo voljo nariše nekaj takega, da bo tudi on lahko krmaril kakšnega benettija. In tako je nastal benetti 85!

Strogo ladjedelniško povedano je benetti 85 izpodrivna motorna jahta z dvema motorjema, štirimi kabinami, štirimi vodotesnimi vrati v petih prostorih, stabilizatorji in oceanskimi plovnimi sposobnostmi. Zunanjost je zelo privlačna in prepoznavna, še posebej dva nosilca na bočnih prehodih, že znani dvopodni jambor je spretno vključen z barskim pultom in skritimi stopnicami iz notranjosti. A kot vedno je za vsako plovilo najbolj pomemben trup. Trup je tipičen heavy displacement hull s premčnim bulbom in dvema tuneloma za propelerje. Premčni bulb zmanjša pritisk vode na premec, saj ga razbije in posledično z isto močjo motorjev plovilo doseže 1 do 2 vozla (1,8 do 3,6 km na uro) višjo hitrost. Benetti 85 z relativno šibkimi motorji 1.700 KM ali 1.266 KW dosega ugodno hitrost 13,5 vozla ali točno 25 km na uro. V strojnici kraljuje rumena gosenica ali bolj znan Caterpillar z dvema najnovejšima motorjema CAT C15 Acert.

Profesionalna krmarnica

Ker smo ravno izpluli se hitro preselim v krmarnico in imam kaj za videti - temen strop in rjave površine ter lekarniško ergonomično razporejeni monitorji in inštrumenti. Kot sem že omenil benettija 85 opremljajo s štirimi veliki monitorji, ki združujejo dva radarja, ECDIS ali ploter, Connig Display, odklona krmila, pozicije jahte, stanje vetra, temperatur in podobno. Na zgornji strani in rahlo zamaknjena pa sta še dva monitorja, med njimi elektronske kontrole delovanja obeh CAT motorjev in točno na sredini še analogni okrogli instrumenti vrtljajev motorjev in odklona krmila. Levo je kontrolna plošča naiadovih stabilizatorjev in povsem na desno komunikacijski kotiček s Furonovo opremo.

Brezhibna ergonomija in prav prijeten prostor je kar klical po plovbi. Prevzel sem krmilo, in počasi potisnil ročici na 1300 vrtljajev. Pluli smo 10 vozlov, kar je potovalna hitrost za daljša križarjenja, pri tem pa porabita oba motorja in dizelski generator skupaj 100 litrov goriva, kar je zelo ugodno glede na izpodriv 123 ton. O ropotu in vibracijah pa ne duha ne sluha. Benettija 85 poganjata dva dizelska motorja najnovejše generacije CAT C15 Acert po 850 KM ali 633 KW pri 2300 obratih. Motorja sta med najbolj preizkušenimi Caterpillarjevimi izdelki, saj izhajata iz legendarnega motorja 3406 C. Ob 14,6 litrih prostornine v šestih valjih zmore 633 KW pri 2300 obratih, električno energijo proizvajata Kohlerjeva dizelska generatorja po 40 KW pri 50 Hz in 1500 obratih.

Najmanjši benetti je upravičil sloves te legendarne ladjedelnice. Če želite največje udobje, vrhunsko opremo od motorjev do stabilizatorjev in odlično notranjo opremo, pri tem pa želite sami krmariti ta dragulj, potem je benetti 85 pravi za vas, le da morate imeti poleg izpita za voditelja čolna na računu še vsaj 5,1 milijona evrov.                  

Tehnični podatki:

Dolžina čez vse 25,98 m, registerska dolžina 23,98 m, širina 6,75 m,ugrez 1,66 m, izpodriv 123 ton, motorji CAT C15 Acert, moč 2 x 850 KM (633 KW) pri 2.300 obratih, največja hitrost 13,5 vozla (25,0 km na uro), hitrost križarjenja 13,0 vozlov (24,0 km na uro), radij 1.500 NM (2.778 km) pri 10 vozlih (18,5 km na uro), gorivo 15,0 ton, voda 3,0 tone, kabine 4, posadka 3, koncept Stefano Righini, notranjost Francois Zuretti, cena 5,1 mio evrov + DDV