KAPETAN LUKA Z NOVIM MOTORJEM CAT C32

Ena najbolj znanih in najboljših motornih ladij za križarjenje po Jadranu je z novim pogonskim motorjem še boljša.

Motorna ladja Kapetan Luka ima zanimivo zgodovino in značilnosti. Nastala je kot obsežen program turistične agencije Kompas o gradnji serije motornih jadrnic za plovbo po Jadranu, ki dosegajo najvišje standarde današnjega turista. 

Po načrtih in zamislih splitskega arhitekta je bila izbrana ladjedelnica Borisa Kidriča v Apatinu na obalah reke Donave. Po mnogih razgovorih in dogovarjanju je ladjedelnica v Apatinu prevzela gradnjo in opremo ladje v dogovorjenem roku in za sprejemljivo ceno. 

Nenavaden krst in največjo preizkušnjo je ladja doživela leta 1989 s plovbo po Donavi iz Apatina, mimo Beograda, Constance, po Črnem in Egejskem morju, skozi Korintski prekop in po Jadranskem morju do matične luke Split. 

Motorna ladja Kapetan Luka je moderna jadrnica z dvema jamborjema, enim motorjem in 14 kabinami za potnike z lastnimi sanitarijami. Zelo privlačna zunanjost prave jadrnice skriva moderno potniško ladjo s štirimi vodotesnimi pregradami in tremi palubami. Na glavni palubi so salon z jedilnico, manjši bar ter kuhinja in prostori za posadko. V podpalubju so kabine za goste in posadko, na zgornji palubi pa so krmarnica in dve kabini za goste. Notranjost je zelo lepo urejena z mnogimi ladijskimi motivi in slikami. Med njimi so najbolj zanimivi portret poveljnika Luke, po prvem lastniku in pobudniku ideje, grlo steklenice šampanjca, ki je ostalo od svečanega krsta in lep znak hrvaškega grba ter veliko drugih slik z morskimi motivi. 

Na ladji je bil najprej vgrajen motor Deutz, a od leta 2006 je vgrajen nov motor – med prvimi na Jadranu je vgrajen motor iz serije novih caterpillarjevih motorjev CAT C32. Na Kapetanu Luki je motor B ratinga oz. obremenitve z močjo 820 KW pri 2100 obratih in zadovoljuje najstrožje predpise IMO/EPA Tier 2, EU Stage 3A IW, CC NR STage II te DnV Clean. Motor je elastično temeljen in z novim izpušnim sistemom nizozemskega ponudnika v celoti zadovoljuje lastnike v eksploataciji. Motor ima 32,1 litrov prostornine v 12 cilindrih z močjo 820 KW pri 2100 obratih. Delovanje in kontrola motorja je v rokah Caterpillarjevega Marine Power Dispaya. 

Tehnične značilnosti ml Kapetan Luka: 
Celotna dolžina 31,5 m, dolžina med navpičnicami 24,62 m, širina 7,93 m, ugrez 2,36 m, bruto teža 199 ton, število potnikov 28, posadka 6, motor CAT C32 z 820 KW pri 2100 obratih in hitrost 13 vozlov.