„NIKOLI NI ZATAJIL“

To so besede Darka Jakovića poveljnika ribiške barke Tiha z motorjem CAT 3408 DITA in kar 126.500 urami delovanja brez kakšnih koli problemov. Ladja je bila zgrajena leta 1979 v ladjedelnici Desco Marine v St. Augustinu na Floridi in od leta 1990.

Zanesljivo delo glavnega pogonskega motorja je najbolj pomembna stvar na vsaki ladji, še posebej na ribiški. Ribiči živijo od ulovljenih rib, ki jih je treba uloviti na odprtem morju v vsakem vremenu in motor ne sme nikoli zatajiti ter prepustiti ribičev na milost in nemilost morja. Zgodovina ribiške ladje Tiha se je začela daljnega leta 1979 v ladjedelnici Desco Marine v St. Augustinu na vzhodni obali Floride. Ladja je iz zelo popularne serije 68 in z imenom Sea Venture pričela delo kot kočarica v vodah Atlantika. Leta 1990 jo je kupil lastnik iz Cavtata in tedaj je današnja Tiha preplula Atlantik z lastnim pogonom v 32 dneh. Plovba prek Atlantika je pokazala, da je ladijski pogon in glavni motor zelo zanesljiv. Pred nekaj leti jo je kupil današnji lastnik in z njo, sedaj kot plivarico, lovi ribe v Jadranskem morju od Poreča do Lastova. 

Na ladji je vgrajen dizelski motor tipa CAT 3408 DITA z 268 KW ali 365 KM pri 1.800 obratih, ki prek reduktorja Twin Disc in razmerja 1:6,86 poganja fiksni propeler. To je motor z 8 cilindri, premera batov 137 in hoda 152 mm v V konfiguraciji z 18,0 litrov prostornine in teže 1,6 ton. Pri 1.300 obratih in hitrosti 7,5 vozlov ali 13,8 km na uro motor porabi 22 litrov goriva. Do sedaj je motor obratoval neverjetnih 126.500 ur brez kakršnih koli problemov. Na motorju so zamenjali samo injektorje goriva, tesnila pokrova ventilov in izpušni kolektor. A vendar, kako zbrati toliko ur je vprašanje za mladega, a po stažu plovbe na ladji izkušenega poveljnika Darka Jakovića. Odgovor je enostaven in hiter - motor je treba vestno servisirati in z njim skrbno ravnati. Olje je potrebno zamenjati vsakih 400 ur, uporabljati je potrebno kakovostno motorno olje, preden ga zaženemo, ga je potrebno nekajkrat obrniti z roko, da se olje pomakne in naredi prvi filter v cilindrih, na lov se nikoli ne odpravimo s hladnim motorjem, motor je potrebno vedno segreti na delovno temperaturo in ga po potovanju pustiti, da se vsi toplotni parametri umirijo in stabilizirajo. Vsako leto naredijo od 2.500 do 3.000 ur in posadka je zelo ponosna na svoj motor, ki je tudi po 32 letih delovanja sijoč v tradicionalni rumeni barvi. Strojnica na ribiški barki je urejena in zelo čista, za kar ima zasluge celotna posadka s poveljnikom na čelu, ki jo sestavljajo Miljenko, Čedo, Zlatko, Siniša, Kiro, Milan in Kristijan. 

Osnovne značilnosti ml Tiha: 
Celotna dolžina 21,43 m, dolžina med navpičnicami 18.86 m, dolžina na vodni liniji 19,35 m, širina 6,02 m, višina 2,79 m, ugrez 2,23 m, bruto teža 77 ton, nosilnost 23 ton, maksimalna hitrost 9,7 vozlov ali 17,9 km na uro, ekonomska hitrost 7,5 vozlov ali 13,8 km na uro, poraba 22 litrov pri 1.300 obratih, pogonski motor CAT 3408 DITA z 268 KW ali 365 KM pri 1.800 obratih, posadka 8 članov.