I NA DUNAVU CAT

Samohodka ''Deligrad'' najnoviji je riječni teretni brod s Caterpillarovim glavnim pogonskim motorima, dizel generatorima i pramčanim porivnikom. Sa Engine Vision Displayem na zapovjednom mostu čini odličnu cjelinu na zadovoljstvo posade i vlasnika.

Izbor pogonskih motora i dizel generatora uvijek je najvažnija odluka kod gradnje broda i uvijek odlučuje o ekonomičnosti poslovanja, trajnosti i sigurnosti cijeloga broda. Kod naručivanja novoga broda samohodke u upravi Jugoslovenskog rečnog brodarstva a.d. vodila ih je misao o odabiru najboljega pogona i odabrali su Caterpillarov program. Prema riječima posade i uprave društva, nisu pogriješili - do sada su skupili preko 15.000 sati bez ikakvih problema.

Brod ''Deligrad'' je tip broda samohodka (engleski self propelled vessels) za prijevoz suhih tereta i kontejnera. Sagrađen je 2004. godine u Beogradu uz usku suradnju tehničkog osoblja vlasnika i brodogradilišta. Brod prevozi terete između luka Regensburg u Njemačkoj do luke Constantza u Rumunjskoj. Prema potrebi može se upotrebljavati i kao gurač barži uz bok broda.

Brod ima dvije strojarnice. Ona klasična je u krmenom dijelu broda, dok je motor za pogon pramčanog porivnika u pramcu broda. Osnovnu pogonsku grupu čine dva dizel motora tipa CAT 3508 B sa 638 KW kod 1.600 okretaja. Motori su A ratinga i preko reduktora Reintjes WAF 464L pogone fiksna četverokrilna propelera, promjera 1.600 mm u sapnici. Kontrola rada obaju motora je sa Engine Vison Display, čime se posebno ponosi upravitelj stroja Milan Mišić, zvani “vojvoda”. Svi članovi posada na riječnim brodovima, zovu ih „lađa“i imaju svoje nadimke. Zapovjenik broda Tomislav Vasković zvani „Tomica“ na zapovjednom mostu s lakoćom prati rad glavnih motora i ostalih sistema na brodu. Električnu energiju daju dva dizel generatora s Caterpillarovim motorima. To su generatori u bijeloj boji, kao na jahti, tipa CAT 3054 sa 60 eKW kod 1.500 okrtarja.

Zbog postizanja boljih manevarskih osobina, posebno kod prolaza uskim kanalima i u lukama, brod ''Deligrad'' ima u pramcu pramčani potisnik kojega pogoni, isto tako, Caterpillarov dizel motor CAT 3406 sa 272 KW kod 1.600 okretaja.

Tehničke značajke broda:
Dužina preko 95,00 metara, širina 11,00 metara, visina 2,70 metara, gaz 2,2 metra, istisnina 2.489 tona, nosivost 1.892 tona, glavni pogonski motori 2 x CAT 3508B 638 KW kod 1.600 okretaja, dizel generatori 2 x CAT 3054 sa 60 eKW kod 1.500 okretaja, najveća brzina 24 km na sat, gorivo 70 tona, voda 10 tona, posada 5-6 članova.